こんにちは。大阪の社会人/大学生向け個別指導-SPI数学塾の吉田です。
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今回は全日本空輸・全日空・ANA大学別採用状況(2024)の動画です。
CAや操縦士等でSPI受験予定の方には注目ですね。
↓データをダウンロードしていただけます。グーグルスライド
https://docs.google.com/presentation/d/1J5lujh_YEhPVvAYtkY5o1Hnpk0883youY6eiit0Fg-4/edit?usp=sharing
全日本空輸（ANA）の2024年度採用状況に基づき、内定を目指す大学生に向けた職種別の対策とアドバイスをまとめました。
ANAはコロナ禍からの完全復活を遂げ、2024年度はCA（客室乗務員）の大規模採用再開を含め、非常に活気のある採用年度となっています。
1. 職種別の採用状況と対策
① グローバルスタッフ職（事務系・技術系）
いわゆる「陸上職」の総合職です。
- 採用人数： 事務系・技術系合わせて例年100名〜150名程度。非常に高倍率です。
- 特徴： 経営の中枢、空港運営、IT、整備計画など多岐にわたるキャリアパスがあります。
- 対策： 高度な論理的思考能力と「航空ビジネス」への深い理解が求められます。技術系は大学での専攻（機械、電気、情報等）が重視されますが、事務系は「なぜJALではなくANAなのか（攻めの姿勢、チームスピリット）」を言語化することが必須です。
② 運航乗務職（自社養成パイロット）
- 採用人数： 例年40名〜80名程度。
- 特徴： 学部不問。身体検査、適性検査が非常に厳しい最難関職種です。
- 対策： 知識以上に「操縦適性」と「判断力」、そして長期の訓練に耐えうる「誠実さと謙虚さ」が見られます。シミュレーター適性テストやグループワークでの多角的な視点が重要です。
③ 客室乗務職（CA）
- 採用人数： 2024年度は400名〜500名規模の大規模採用となっており、最大の採用枠です。
- 特徴： 学歴以上に「ホスピタリティ」「体力」「チームワーク」が重視されます。
- 対策： 英語力（TOEIC 600点以上目安）は必須。面接では「お客様の期待を超えるサービス」を具体的にどう実現するか、ANAのバリューである「あんしん、あったか、あかるく元気！」を体現できるかが鍵です。
2. SPI・適性検査対策
ANAの選考では、最初の「学力・適性検査」が非常に高い壁となります。
- 形式： 例年、SPI（テストセンター形式） または GAB/C-GAB が採用されます。
- 目標ボーダー： グローバルスタッフ職（事務系）は 8割以上、CAでも 6割〜7割 は確保したいところです。
- 留意点： パイロット職には独自の適性検査（心理テストや空間把握など）があります。一般的なSPI対策に加え、論理的思考能力を極限まで高めておく必要があります。
3. 面接で留意すべき「ANAのDNA」
ANAの面接官が共通して見ているのは、**「TEAM ANAの一員として、自ら考え行動できるか」**です。
- 挑戦心（攻めのANA）： 競合他社と比較して、ANAは「ベンチャー精神」や「新しいことへの挑戦」を尊ぶ社風があります。過去の経験で「困難に立ち向かった経験」や「自ら提案して変えたこと」を強調してください。
- 安全への執念： どの職種であっても「安全がすべての基盤」です。華やかなイメージだけでなく、規律を重んじる姿勢や、小さな気づきを大切にする誠実さをエピソードに盛り込んでください。
- 非言語メッセージ： 特にCA職や地上職では、第一印象（清潔感、笑顔、立ち居振る舞い）が選考に大きく影響します。「明るく元気！」を地で行く姿勢が好まれます。
4. 大学別採用傾向
提供されたスライド（2024年主要大学採用者数）では、以下の傾向が見て取れるはずです。
- 早慶・上智・GMARCH・関関同立： グローバルスタッフ職およびCA職の主要な供給源です。
- 青山学院・立教： 伝統的にCA職に非常に強く、毎年多くの合格者を出しています。
- 国立大学： 旧帝大や筑波、千葉などの上位国立は、技術系やパイロット職で高い実績があります。
【講師からのアドバイス】
ANAは「憧れ」だけで入れる企業ではありません。特に2024年度のように採用数が戻っている時期こそ、「なんとなく志望している層」と「徹底的に準備した層」で明暗が分かれます。
まずはSPIで足切りに合わないよう、3年生の冬までに完成度を上げてください。そして面接では、ANAが掲げる**「Way（行動指針）」**を自分のガクチカ（学生時代に力を入れたこと）に落とし込み、「この学生となら、一緒に世界一の空をつくれる」と面接官に思わせる熱量をぶつけてください。
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